13 июня 1978 года КРУ «Адмирал Сенявин» проводил учебные стрельбы. Огонь вела лишь одна башня (№ I); вторая была законсервирована и не имела личного состава. Использовались практические снаряды (то есть без взрывчатого вещества) и пониженно-боевые заряды. После восьми успешных залпов, на девятом, правое орудие не выстрелило. Такой случай был предусмотрен, и автоматически включились две блокировки, не позволявшие открыть затвор. Однако расчет выключил блокировки, открыл затвор, и лоток со следующим зарядом установили в положение для заряжания. В результате автоматического включения привода прибойник дослал новый снаряд в камору орудия, раздавив находившийся в ней заряд, и тот воспламенился. Струя раскаленных газов через зазор между досланным снарядом и каморой орудия прорвалась в боевое отделение. Старый снаряд вылетел из ствола и упал в воду в 50 м от корабля, а новый снаряд влетел назад в боевое отделение. В башне вспыхнул пожар. По приказу командира корабля капитана 2 ранга В. Плахова были затоплены погреба I и II башен. Огонь погасили штатными средствами пожаротушения, но погибли все, кто находился в первой башне, включая корреспондента газеты «Красная звезда» капитана 2 ранга Л.Климченко. Из 37 погибших 31 человек отравился окисью углерода, трое утонули при затоплении погребов и трое получили смертельные травмы.
Приказом министра обороны командира крейсера и его заместителя по политической части сняли с должностей и назначили с понижением. Так же поступили и с командиром артиллерийской боевой части капитан-лейтенантом А. Шубиным. Командир соединения контр-адмирал В.Варганов был предупрежден министром обороны о неполном служебном соответствии, получили взыскания и другие должностные лица.
В толстой книжке он дополнительно пишет что изношенность
орудий крейсера была незначительной (дает сколько всего сделано выстрелов).
Далее идет предложение о том что "адмиралы спрятали концы в воду"
(это нормально для данного автора).
То что публичная версия событий минимизировала последствия для начальства
(виноваты погибшие)
это очевидно - это нормальная практика.
Реальные результаты расследования видимо еще не находятся в открытом доступе.
Косвенно можно попробовать оценить это по мерам принятым на других крейсерах 68бис для избежания повторения случившегося.
(кроме дисциплинарных что-то еще видимо было)
