ВИФ2 NE

	От	Дм. Журко
	К	ARTHURM
	Дата	03.11.2003 15:50:16
	Рубрики	ВВС;

Обыкновенный. Piper в тоже время выпускался. Да несть числа

Здравствуйте.

Или Вы о бипланности? Это да, не спортивных бипланов к тому времени уж почти не было. Хотя в каком году считать? КОгда его задумывали кукурузники бипланы были всюду.

Дмитрий Журко

НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ биплан В СРЕДИНЕ СОРОКОВЫХ(-) - stepan 03.11.2003 15:54:48 (166, 0 b)
- Кто-то же должен быть последним? В 40-ых транспортных бипланов много было (-) - Дм. Журко 03.11.2003 16:29:26 (124, 0 b)
  - Нет, вновь спроектированных не много. Схема считалась безнадежно устаревшей(-) - stepan 03.11.2003 16:32:15 (125, 0 b)
    - И правильно считалась. Парасольки вроде Piper и Cessna интереснее - Дм. Журко 03.11.2003 16:46:37 (150, 700 b)
      - В том то и феномен Ан-2 - stepan 04.11.2003 07:15:25 (80, 366 b)
        
        О том-то я и пишу - Дм. Журко 04.11.2003 14:43:08 (55, 2515 b)
        
        Re: О том-то... - stepan 04.11.2003 15:05:30 (45, 639 b)
        
        Re: О том-то... - Дм. Журко 04.11.2003 16:33:47 (45, 1948 b)
      - Почему это правильно? - ARTHURM 03.11.2003 17:01:19 (132, 368 b)
        
        Потому что Ан-2 "самый необычный" - Дм. Журко 03.11.2003 17:58:41 (123, 1094 b)
        
        Re: Потому что... - DM 03.11.2003 18:06:48 (111, 445 b)
        
        Парасоль альтернатива схеме Ан-2, а 2-двигательные высокопланы назначению - Дм. Журко 03.11.2003 18:15:56 (103, 622 b)
  - Кстати, тогда Ан-3 еще показательнее (-) - SerB 03.11.2003 16:30:34 (102, 0 b)
    - Re: Кстати, тогда... - stepan 03.11.2003 16:34:03 (146, 48 b)
    - М-15 советско-польский! но изврат :) (-) - Роман (rvb) 03.11.2003 16:31:01 (98, 0 b)