Валы, трудозатраты и способы возведения , инструменты (+)
Походил ножками немало километров по древним остаткам валов в крепостях джурджэней, кажный раз удивлюсь выполненному объёму земляных работ с помощью примитивного инструмента (лопаты подобные современным попадаются регулярно). Вот вопрос возникает о трудозатратах при возведении многокилометровых валов при высоте до ~ 7 метров и ширине в основании ~ 12 метров... Самые основательные валы по размерам - это примерно 3500 метров с башнями (с деревянными надстройками) и воротами с запахом, высотой до 4-5, поверху вала дорога, ширина вала в верхней части не меньше 5 метров (по валу авто ездили при раскопках), есть валы и покруче, до 7 метров, с тропинкой поверху, длинной до 7 км... Читал про остатки запаханых адриановых валов, так там вообще длинна чуть ли не десятками километров исчисляется...
Остатки подобных укреплений (засеки, адриановы валы) есть и в европейской части расеи... А есть ли где методики расчётов (часы, кубометры и проч) ,что бы можно было примерно вычислить, сколько людей трудилось, или сколько могло потребоваться человеко-часов (- зимние месяцы) на таких работах? Вопрос в доббровольном или рабском труде не стоит. В принципе, на таких расчётах можно прикинуть плотность населения, причём строителями не могли быть ВСЕ, строителей нужно было кормить и поить ,в зимнее время отпускать по домам или содержать...
Скорость возведения (есть ли примеры по объёмам земляных работ и скорость выполнения на примере римских лагерей?), ведь противник не будет ждать, когда стройку закончат...
ЗЫ - к примеру точно известно, что джурдьжэни знали нормальную лопату, топоры, телеги, мощённые камнем дороги, колесницы, тягловый скот... были ли в те времена тачки и носилки - не знаю...
ПРосто смотрю на эти сооружения и испытываю уважение к строителям, и в наше время с бульдозрами возились бы не один год, кстати, большинство подобных укреплений находятся на вершинах сопок, с отметками от 100 до 600 метров...
