Вот про цены, несколько более раннего периода:
Доброе утро,
из книги "Курс автомобилизма" 1913 года, с сохранением орфографии:
"Спецiальные Кодаки" - с объективом "Цейсса" f. 6,3 для снимков 8,5 х 14 сант. - 132 р., для снимков 8 х 10,5 сант. - 109 р. 50 коп."
еще оттуда же:
обучение вождению - 60 рублей.
"лучшiя и выносливейшiя немецкiя машины К.Бенцъ C-вья, C.Benz Sohne" по цене от 2760 до 24000 рублей
Еще:
средняя цена автомобиля в 24 л.с. - 4500 рублей
среднее жалование хорошему шоферу - 50 рублей в месяц, или 600 руб. в год
расходы на бензин в течение года - 180 рублей, при годовом пробеге 9000 км
стоимость шин в течение года - 620 рублей (их ресурс указан от 4500 км для задних и 8000 для передних при весе машины в 1 т)
стимость ремонта - 240 рублей
разрезная модель автомобиля "Форд" - 1рубль
Во избежание оффтипика, прошу считать это справочными материалами к имевшей место дискуссии о более рациональном расходовании средств Россией перед Первой мировой войной :)
А по структуре книга очень похожа на современный журнал "За рулем" - много рекламы, "Опель в разсрочку" :)))))
С уважением, Boris.
