|
|
От
|
Robert
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
05.10.2014 22:49:27
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Ре: дополню
>На этом аппарате идущая назад лопасть подъёмную силу _не_ создаёт вообще.
"И это - правильно, товагищи!" (С)В.И.Л. Идущая "вперед" лопасть создает подьемную силу у него не только за счет того, что "несущий винт крутится", но и за счет того что аппарат "вперед толкает толкающий винт". Ну как обычное крыло в полете на самолете с толкающим винтом.
А идущая "назад" (по потоку) лопасть позволяет "уменьшить мощность нужную чтобы несущий винт крутить" (на нее силы из-за большой скорости полета действуют "в сторону вращения винта").
А раз меньше мощности нужно чтоб несущий винт крутить - можно больше мощности отдать на толкающий винт (скорость больше будет).