>А смысл, возможно, в том, что эти маломощные Iveco Tector коммерчески доступны, и не требуют какой-либо итальянской экспортной лицензии, уважаемый writer123.
Возможно, проблема в нежелании трогать трансмиссию и МТО (емнип при модернизации российских 70-к под КамАЗ там приличные переделки по корпусу)?
