|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
Evg
|
|
|
Дата
|
17.04.2013 19:50:28
|
|
|
Рубрики
|
WWI; ВВС;
|
|
Да нет, именно малополезно
1. при тогдашней прочности забросить на высоту получится только обломки
2. при тогдашнем сопротивлении ты хоть образгоняйся весь - через 10 метров после окончания работы движка скорость будет 20м/сек.
Так что надо именно медленно и печально поддерживать эти 20м/сек на протяжении [почти] всего полёта.
И про "верхом на бочке" повторюсь: топка парового котла с системой подачи горючего и дымовой трубой не в хвосте ничуть не менее опасна для древополотняной конструкции. Я бы даже сказал, что более.