ВИФ2 NE

	От	Роман Алымов
	К	Iva
	Дата	30.07.2012 16:59:46
	Рубрики	Танки;

Я не об этом (+)

Доброе время суток!
Не о протоколировании, а о том что приказ не может исходить от машины (хотя может машиной готовиться и после утверждения человеком передаваться).
С уважением, Роман

Re: Я не... - Лейтенант 30.07.2012 17:46:12 (310, 440 b)
- ИМХО пример неудачный - Anvar 30.07.2012 21:06:36 (190, 430 b)
- Re: Я не... - Evg 30.07.2012 20:38:06 (235, 517 b)
  - ну не надо мучать себя тем, что давно уже решено - bedal 30.07.2012 21:54:14 (183, 252 b)
  - Re: Я не... - Лейтенант 30.07.2012 21:29:27 (213, 314 b)
    - Re: Я не... - Evg 30.07.2012 21:55:36 (191, 1156 b)
      - Вы сами себе и ответили (-) - Лейтенант 30.07.2012 22:14:53 (92, 0 b)
- TCAS и команды диспетчера не обязательны, решение принимает лётчик. (-) - Дм. Журко 30.07.2012 18:29:52 (209, 0 b)
  - Это ЕМПНИ наш подход, за который критиковали башкирский Ту - Iva 30.07.2012 18:32:38 (297, 63 b)
    - Их за многое критиковали, но не за то, что они взяли ответственность на себя. - Дм. Журко 31.07.2012 03:25:27 (176, 227 b)
    - пилотов Ту критиковали за то что они послушались (!!!) диспетчера - PK 30.07.2012 21:26:39 (242, 187 b)
      - да, так как система предупреждения столкновения имеет приоритет над диспетчером. (-) - Iva 30.07.2012 21:46:26 (152, 0 b)
        
        Re: Вроде в те времена ещё не имела (-) - Evg 30.07.2012 22:44:21 (126, 145 b)
        
        ЕМПНИ - у нас не было закреплено. - Iva 30.07.2012 23:51:39 (200, 240 b)