>а из двигателей это вынимать потом не приходится ? И потом, на какую высоту надо задрать тросы (все?) чтобы один из них надежно поймал крюк
>(и шасси при этом за трос не зацепилось).
Здесь все как раз просто - как раз рулоны туалетной бумаги выбраны именно потому, что они не наносят двигателям, при попадании в ВЗ, никаких повреждений. А насчет шасси - ну, просмотрите диаметр колес. Трос поднимается "рессорами" штатно на 7-12 см над палубой.
