|
|
От
|
lagr
|
|
|
К
|
Dervish
|
|
|
Дата
|
23.10.2010 22:31:28
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Re: Что?! Европа...
>Что?! Европа, к примеру не пустила Россию в Эйрбас именно по причине нежелания допускать к технологиям.
Зато готова была отдать Опель (согласие Германии было получено если не в курсе), Volvo (только он нам наф не сдался), передает Мистрали со всей документацией и инженерами которые помогут наладить их производство, АСУ для военного применения (внедрены для примера на Украине в МО), радиостанции, тепловизоры, электронику и тп и т д. В очереди на помощь стоят Рено (он же Ниссан), Пежо, Мерседес, Ивеко. И все мечтают что то передать и даже передают.
>Администратовно были отменены то ли две, то ли три крупные сделки, где российские компании собирались купить автомобилестроительные фирмы (Оппель и еще чт-то). И таких примеров за последние лет 10 можно набрать еще.
Опель был отменен GM (если что это американцы, а не европейцы) а никак не администрацией. Немцы много возмущались.
>И - Европа поделится с РФ технологиями производства современных танков?!
Поделится технологиями производства подобной техники - это не проблема. Мистрали как бы считаются более навороченными по технологиям изделиями.
>Кро будет весто НИИОКР? Кто будет делать детали? Кто будет собирать?
>Напомню, что система профессионально-технического образования в РФ успешно ликвидирована, как наследие тоталитарного коммуно-советского прошлого.
ПТУ наф не нужно. Есть ВУЗы готовящие спецов двух уровней. Они потенциально более серъезные и годные работники. Но это отдельная тема.
>Самое главное - зачем "насобирать к 2015 году", если можно не уничтожать то, что УЖЕ есть сейчас?
Где пишется об уничтожении? Сокращение да есть. Это шанс для завода.
>В ПАК ФА индусы участвуют деньгами, потом им дадут пособирать из деталей.
Кто мешает делать танк так же.
>Dervish