|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
Денис Лобко
|
|
|
Дата
|
03.09.2009 10:37:31
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
опыт замен на F1 вселяет оптимизм
там как раз углепластик, и заменяемые конструкции вполне нагружены. И меняют часто, то есть по цене окупается (авто F1 стоит сравнимо с самолётом).
Конечно, в авиации всё куда серьёзнее, но - всё-таки опыт. Да и не так уж непреодолима грань - вон, авиастроители всерьёз посматривают на CAN как решение более качественное, чем применяемые в авиации.