|
|
От
|
Вулкан
|
|
|
К
|
АКМ
|
|
|
Дата
|
29.03.2009 13:38:18
|
|
|
Рубрики
|
11-19 век;
|
|
Re: Вот ответ...
Приветствую!
>>"Для развития морских торговых отношений с Европой через Петербург, Петру I
>>приходилось принимать нестандартные и даже жесткие меры: в 1710 г. было
>>запрещено вывозить через Архангельск хлеб, а указ от 1713 г. предписывал
>>русским купцам привозить пеньку и юфть не в Архангельск, а только в
>>Петербург. Указ распространялся на икру, клей, поташ, смолу, щетину и
>>другие товары, составлявшие предмет государственной торговой монополии.
>>Суровыми мерами, вплоть до переселения самих купцов из разных мест России
>>на жительство в Петербург, ломалось сопротивление русского купечества,
>>стремившегося торговать с Западной Европой по-прежнему через Архангельск.
>>Но кроме «приказного порядка», были задействованы и экономические
>>механизмы: обычная 5% пошлина была понижена в Петербурге до 3%.
>>В результате, если в 1718 г. в Петербург прибыло всего 52 торговых судна, а
>>в Архангельск — 150, то в 1725 г. в Петербург прибыло уже 450 торговых
>>кораблей, а в Архангельск — лишь 50. Если в 1717 г. петербургский экспорт
>>исчислялся в объеме 269 тыс. рублей, а импорт — 218 тыс. рублей, то в 1726
>>г. сумма петербургского экспорта составила уже около 2-х миллионов 403 тыс.
>>рублей, а импорт около 1 млн. 550 тыс. рублей.
>>Уже в середине XVIII века Петербург занял по сумме торговых оборотов первое
>>место в стране. "
>
>Это верно. Только это произошло после того, как государство принудительно заставляло всех торговать через Петербург. И только Петр III объявил свободную торговлю через все российские порты. И сразу же соотношение изменилось.
Да где ж оно изменилось то? В 1756 году Петербург давал оборот в 7,7 млн. руб, в 1786 - 31,6 млн руб., в 1797 - 60 мл. руб.!
По тем же судам, приходящим в порты:
пик судов, пришедших в Архангельск, это 1810 год (нарушение режима континентальной блокады, через Петербург торговля практически не ведется) - 309 кораблей.
А через Петербург к примеру в 1756 году прошло 388 судов (через Архангельск в этом же году - 107).
Прочем через Архангельск велась торговля в основном голландцами и шведами, которые выкачивали из нас ресурсы задешево и втюхивали все задорого.
В балтийских же портах треть судов были датские, прусские, польские, имперские,которые покупали уже продукты русских заводов и мануфактур - сукно, железо, поташ, выбеленную ткань и т.д.
Англичане, вывозившие из Питера сырье (2/3 всей морской торговли) в отличие от голландцев втюхать нам своего барахла могли гораздо меньше и оставляли у нас звонкую монету.
Источник -Кулишер "История русской торовли и промышленности".
Иван Арнольдович, покорнейше прошу пива Шарикову не предлагать...