|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Дм. Журко
|
|
|
Дата
|
30.08.2007 00:35:39
|
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
Re: Правильно - ведь у него автомата перекоса небыло
>Корню раньше предложил перекос и Юрьев, вероятно, об этом знал и пытался развить. Действующий образец оба сделать не сумели.
Знать об этом Юрьев ме мог по причине отсутсвия автомата перекоса на вертолете Корно которвй был практически неуправляемый. Предложено циклическое изменение шага винта было Gaetano Crocco за год до первого полета Корно, в 1906 году. Первый работоспособная реализацию сделал в 1912году Jacob Ellehammer правда это был не совсем автомат перекоса в современном понимании.
>Юрьев, я полагаю, впервые предложил схему с одним ротором и рулевыми винтами.
Именно, но не только, в проекте был именно автомат перекоса а в строившейся машине его небыло, денег не хватало что вобщем убивало идею на корню.
Орфографический словарь читал - не помогает :)