ВИФ2 NE

	От	Harkonnen
	К	Пехота
	Дата	20.01.2013 02:48:42
	Рубрики	Танки;

Re: Выдающееся достижение...

>А покидание машины командиром через люк водителя это беспорочно?

вы видимо не полностью изучили вопрос, думаю, это фото поможет -

[164K]

Re: Выдающееся достижение... - Пехота 20.01.2013 03:15:19 (454, 419 b)
- Re: Выдающееся достижение... - Harkonnen 20.01.2013 03:28:58 (414, 299 b)
  - Re: Выдающееся достижение... - Пехота 20.01.2013 12:06:56 (308, 793 b)
    - Re: Выдающееся достижение... - Harkonnen 20.01.2013 14:39:33 (257, 680 b)
      - Простите? - Пехота 20.01.2013 15:57:16 (247, 246 b)
        
        Re: Простите? - Flanker 20.01.2013 19:33:38 (241, 381 b)
        
        Re: Простите? - Harkonnen 20.01.2013 19:39:20 (236, 255 b)
        
        Да, и простите, что напоминаю - Пехота 20.01.2013 22:51:52 (220, 151 b)
        
        обратитесь - Harkonnen 21.01.2013 00:14:22 (186, 244 b)
        
        Так и скажите: не знаю, мол. (-) - Пехота 21.01.2013 02:10:01 (105, 0 b)
        
        А картинки не подойдут? - Пехота 20.01.2013 22:46:29 (240, 1206 b)
        
        Угол 90 между туловищем и бедром - не излишняя роскошь ли? - Alex Lee 21.01.2013 03:44:23 (196, 714 b)
        
        Re: Угол 90... - Ibuki 21.01.2013 15:30:35 (106, 543 b)
        
        Я ведь уже объяснял - Пехота 21.01.2013 12:28:34 (143, 540 b)
        
        Re: А картинки... - Harkonnen 20.01.2013 23:35:22 (204, 279 b)
        
        Re: А картинки... - Пехота 21.01.2013 01:55:03 (186, 1194 b)
        
        Re: А картинки... - DM 21.01.2013 03:20:40 (154, 586 b)
        
        Re: А картинки... - Пехота 21.01.2013 12:23:21 (117, 688 b)
        
        Re: А картинки... - Harkonnen 21.01.2013 02:00:28 (168, 1038 b)
        
        Re: А картинки... - Пехота 21.01.2013 02:09:14 (173, 320 b)
        
        Re: А картинки... - Harkonnen 21.01.2013 02:20:11 (171, 460 b)
        
        Re: А картинки... - Пехота 21.01.2013 12:30:28 (135, 585 b)
        
        Re: А картинки... - Harkonnen 21.01.2013 15:15:15 (110, 360 b)