От Samsv
К Jones
Дата 25.06.2003 19:34:59
Рубрики WWII;

И в Польше весной 41-го было много воды в половодье

>зима 40-41 была экстремально холодной, с резкими оттепелями
... Одна из причин, почему немцы сдвинули начало войны против СССР. Ждали, когда вода в реках сойдет до нормального уровня.
А Сандалов писал, что в ночь с 6-го на 7 октября 1941-го пошел густой снег (между Брянском и Орлом) и грунтовая дорога превратилась в густое месиво.
С уважением, Samsv, http://samsv.narod.ru
От Кострома
К Samsv (25.06.2003 19:34:59)
Дата 26.06.2003 07:10:29

Ну и что?

Здрассте.....

>А Сандалов писал, что в ночь с 6-го на 7 октября 1941-го пошел густой снег (между Брянском и Орлом) и грунтовая дорога превратилась в густое месиво.

В ночь на 16 сентября 1993 года пошол густой снег .и держался в районе Москвы с неделю.

Хотя зима была как обычно.


А Манштейн опиывает в районе Севастополя жару в 50 градусов. Что твоя Сахара.

Врать они любили
От Jones
К Samsv (25.06.2003 19:34:59)
Дата 25.06.2003 19:38:27

Re: Многие подольские курсанты погибли в октябре 1941 от переохлаждения

Про это мне рассказывал врач-реаниматолог из Калуги В. Ф. Лепилов. Как-то мы обсуждали коричневый цвет немецких трупов. Это из той же серии. Источника своего он мне не назвал конкретно, что-то неопределенное о знакомых -- участниках событий. Но про то, что курсанты еще не были одеты в шинели -- факт общеизвестный.
От Samsv
К Jones (25.06.2003 19:38:27)
Дата 25.06.2003 20:30:28

Марш Катуковцев от Мценска через Кубинку в Чисмену где-то 17-19 октября

Приветствую! Тоже описывает, как из-за генерала из командования фронта пришлось танкам двигаться по уши в грязии от Кубинки до Чисмены.
Другое дело, что и морозы осенью 41-го ударили рано, и дороги стали проходимыми.
С уважением, Samsv, http://samsv.narod.ru
От Паршев
К Samsv (25.06.2003 20:30:28)
Дата 25.06.2003 20:42:36

Для грунтовых дорог и октября и танковой колонны - это норма,

а замёрзнуть насмерть можно и при +10 град.
От Кострома
К Паршев (25.06.2003 20:42:36)
Дата 26.06.2003 07:12:17

Для примера

Здрассте.....
Я как-то уши обморозил при температуре +5-+8.Хотя всю зиму при -35 хоть бы хрен.
А от того, что не надо в пьяном виде находу двери вагонов открывать
От wolfschanze
К Кострома (26.06.2003 07:12:17)
Дата 26.06.2003 23:50:13

А это)))

>Здрассте.....
>Я как-то уши обморозил при температуре +5-+8.Хотя всю зиму при -35 хоть бы хрен.
>А от того, что не надо в пьяном виде находу двери вагонов открывать
--От влажности, скорости и дурости зависит))) У меня в Забайкалье так нос регулярно обморожен был зимой при беге, да и у всех. А вот уши только один раз отмараживал, точнее ухо, когда в дозор в марте пошел, в Забайкалье в марте ветер хороший))) А декабрь-февраль ходил, а температура пониже была, не отмараживал.)))
От Кострома
К wolfschanze (26.06.2003 23:50:13)
Дата 28.06.2003 19:39:24

Совершенно.э...правильно

Здрассте.....
А ещё от инструкций по технике безопасности и наличию снаряжения.

К Вопросу Генерала-Мороза. Проблема немцев была не в том, что в России мороз. ПРоблема немцев была в том, что интенданская служба зиму протеряла
От Саня
К Кострома (26.06.2003 07:12:17)
Дата 26.06.2003 09:16:19

Re: Для примера

Ну, существует ветрохолодовой индекс. Вот тут, к примеру, существует.

Так что сравнение метеосводки по температуре и силе ветра может прояснить многие вещи.

С уважением
С
От Роман (rvb)
К Саня (26.06.2003 09:16:19)
Дата 26.06.2003 09:26:38

Еще иногда влажность учитывают.

Формулу можно у jno узнать, он как-то с METARовским форматом разбирался, как оно там кодируется и вычисляется.

S.Y. Roman