От объект 925
К All
Дата 11.05.2006 15:28:36
Рубрики Прочее; Спецслужбы;

По поводу подрыва самолета U-2 (была ветка)

Прочел тут в книжке как ето дело на МИГ-21 организованно было (=подрыв прибора свой-чужой). Всего существовало 3 возможности:
1. Подрыв вручную
2. Подрыв после запуска катап.кресла
3. Подрыв при перегурзки более 15 г в направлении линии напряжения 90 град.
Алеxей

От NAZAR
К объект 925 (11.05.2006 15:28:36)
Дата 11.05.2006 19:36:32

Re: По поводу...

А на Ту-16РМ,после установки дешифратора в кабине КОУ,собственно сам КОУ летал с обычным топором с пожарного щита.