|
|
От
|
А.Никольский
|
|
|
К
|
11ACR
|
|
|
Дата
|
29.03.2012 17:32:37
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
|
Re: там причина-то...
Судя вот по этому http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124 Русланы, которые юзает 224 ЛО ну ни как не были на хранении. Или у ВС РФ нет потребности в эксплуатации ВТА для внутрених нужд?
+++++
не было бы 224 ЛО с его клиентурой - они были бы именно что на хранении. А может и выведены в частный бизнес (как это и случилось с "полетовскими", которые назад под государство при участии 224 ЛО кстати возвращали)
Сейчас да, когда денег стало больше, их стали почаще и к перевозкам в интересах МО привлекать, однако сохранение экипажей, ремонты и пр были возможны именно что благодаря эксплуатации в 224 ЛО. Альтерантива была, повторюсь, гниение или приватизация в интересах Полета или В-Д.
Кстати, потребности ВС РФ в эксплуатации именно Ан-124 довольно ограниченные в мирное время по понятным экономическим причинам.