От Skvortsov Ответить на сообщение
К Begletz
Дата 25.01.2023 21:22:40 Найти в дереве
Рубрики Современность; Танки; Версия для печати

Автор не учитывает различие в конструкции гусениц

Так как у Char В1 bis с грунтом контактировали только башмаки, шарнирные соединения гусениц работали в гораздо более щадящих условиях, чем у гусениц более современной конструкции.

Развитый гребень башмака позволял саморегулировать удельное давление на почву: на твердой дороге, без погружения, оно составляло 13,9 кг/см2; на грунте при погружении на 2 мм — 10 кг/см2; на мягком грунте, при погружении на 20 мм — 3,7 кг/см2; на болотистой почве при погружении на 70 мм - 0,8 кг/см2.