>БМП-2 весит 14 т. Что для неё 2 т?
Вроде как она весит больше, но давайте округлим до 14. БМП-1, от которой ходовая и двигатель с КПП, весит 13.
Курганцы уже исследовани этот вопрос. Результатом была доп.броня в 500 кг., хотя требование о плавучести отсутствовало.
>Повышенная нагрузка на ходовую даст о себе знать на больших расстояниях и длительности эксплуатации. Непосредственно "здесь и сейчас" - никак.
Или она будут выходить из строя на маршах и закапываться в грунт.
>Ну будет мехвод держать обороты двигателя чуть повыше - и что? Снизиться время эксплуатации двигателя? Ну и что?
Или будет выходить из строя КПП.
>Кстати, есть образцы этого же двигателя с увеличенной мощностью - всё-равно надо менять изношенные - так почему не?
Опять все упирается в деньги.
>>>Да и кто мешает усилить ходовую в целях бОльшей грузоподъёмности шасси?
>>Ничего не мешает, и двигатель с КПП поменять ничего не мешает. Я примерно на это и намекаю «наварить короба» плавно переходит в заводскую модернизацию на грани создания новой машины. И мы снова упираемся в недофинансирование СВ.
>
>"Плавный переход в полную заводскую модернизацию" это не категорический империатив, а пожелание. Т.е. - не обязательно.
В начале 80-х уже выяснили сколько брони можно навесить на БМП-2 - 500 кг. На кустарный экземпляр можно навесить сколько угодно брони, а потом эксплуатировать «на цыпочках».
>>>Вот амеры это и делают на своих Бредлях: с 21 т вес машин увеличился до 30 и более (для твёрдых грунтов). Т.е. почти на 50% подняли вес. Да, динамичность там никакая, зато от шального осколка прилетевшего с 50-70 м машина не умре, или её не бросят.
>>Повторюсь, американцы поменяли в брэдли без малого всё.
>
>Ну так они и увеличили вес бол. чем на 50% от прежнего. Тутже, для БМП-2, проситься лишь 14-15% от прежнего веса. Это просто не может быть проблемой.
БМП-2 сам по себе результат увеличения массы БМП-1 в процессе её модернизации. Ходовую на бредли заменили уже на первых модернизациях. Все что тяжелее БМП-2д уже требует её замены.
>>>С БМП-3 ещё проще - навеска дополнительных 3 тонн вполне сносна.
>>>Да и, опять таки, кто-что мешает поставить узлы шасси "потолще"?
>>Привет заводская модернизация. И двигатель с КПП тоже ничего не помешает поменять.
>
>Грузоподъёмность базового шасси БМП-3 = 7 т. Тут запаса и на 4 тонны предусмотрено.
>Так что, даже желательность (как с БМП-2) заводской модернизации (усиления) ходовой части вообще не требуется.
Или требуется, без НИОКРа этого точно никто не скажет.
>>>>За основу можно взять что угодно, это не изменит того обстоятельства, что денег на производство новой БМП не выделялось.
>
>Курганец - очень-очень дорого и бохато.
>Драгун - просто дорого (чуть более базовой БМП-3), а выглядит не намного беднее Курганца.
>Т.е. Драгун это принципиально более экономный вариант чем Курганец при сохранении базовых требований к новому классу ББМ.
Если средств на производство новой БМП выделено 0 рублей, это совершенно неважно.
