С «третью» я все же немного переборщил – это было примерно до середины 1940 года, дальше доля истребителей стала быстро расти. Вот данные из сборника "Совершенно секретно! Только для командования". Они довольно старые и явно заниженные (например, согласно Грину, одних Ju.52 в 1940 году было произведено больше, чем указано здесь) – но в целом картину отражают.
Насколько я понимаю, одномоторные самолеты – это только истребители (за исключением Bf.110), связные и часть учебных, остальные относятся к двух- и многомоторным. Правда, не совсем понятно, включена ли в число штурмовиков штурмовая модификация FW.190.