От Сергей Зыков
К VLADIMIR
Дата 03.01.2004 06:36:38
Рубрики WWI;

Re: И насчет...


цитата по Д-30 из статей арт-музея ТМ 1971 года
там ниже 18000 выстрелов упомянуто
-----------------
По новой "Системе артиллерийского вооружения на 1929-1932 годы", утвержденной Реввоенсоветом в мае 1929 года, предусматривалось создать 122-мм гаубицу с весом в походном положении 2200 кг, дальностью стрельбы 11-12 км и боевой скорострельностью 6 выстрелов в минуту. Поскольку разработанный по этим требованиям образец оказался слишком тяжелым, на вооружении сохранили модернизированную 122-мм гаубицу образца 1910/30 года. А некоторые специалисты начали склоняться к мысли отказаться от 122-мм калибра и принять на вооружение 105-мм гаубицы.

"В марте 1937 года на совещании в Кремле, - вспоминает Герой Социалистического Труда, генерал-лейтенант инженерно-технической службы Ф. Петров, - я говорил о реальности создания именно 122-мм гаубицы и, отвечая на многочисленные вопросы, выдавал, что говорится, векселя. Мой оптимизм питался большим, как мне казалось тогда, успехом нашего коллектива по созданию 152-мм гаубицы - пушки МЛ-20. Совещание наметило завод (к сожалению, не тот, где я работал), которому предстояло разработать опытный образец. Чувствуя большую ответственность за все сказанное мной на совещании в Кремле, я предложил руководству своего завода проявить инициативу в разработке 122-мм гаубицы. С этой целью была организована небольшая группа конструкторов. Первые же прикидки, в которых использовались схемы существующих орудий, показали, что задача действительно трудная. Но упорство и энтузиазм конструкторов - С. Дернова, А. Ильина, Н. Добровольского, А. Черных, В. Бурылова, А. Дроздова и Н. Кострулина - взяли свое:
осенью 1937 года состоялась защита двух проектов: разработанного коллективом В. Сидоренко и нашего. Одобрение получил наш проект.
По тактико-техническим данным, в первую очередь по маневренности и гибкости огня - способности быстро переносить огонь с одной цели на другую - наша гаубица в полной мере отвечала требованиям ГАУ. По важнейшей характеристике - дульной энергии - превосходила гаубицу образца 1910/30 года более чем в два раза. Выгодно наше орудие отличалось и от 105-мм дивизионных гаубиц армий капиталистических стран.
Расчетный вес орудия около 2200 кг: на 450 кг меньше, чем гаубица, разработанная коллективом В. Сидоренко. К концу 1938 года все испытания были завершены и орудие было принято на вооружение под названием 122-мм гаубица образца 1938 года".

Колеса боевого хода были впервые снабжены походным тормозом автомобильного типа. Переход из походного положения в боевое занимал не более 1-1,5 минуты. При раздвигании станин рессоры автоматически выключались, а сами станины автоматически закреплялись в раздвинутом положении. В походном положении ствол закреплялся без отсоединения от штоков противооткатных устройств и без оттягивания. Для упрощения и удешевления производства в гаубице широко использовались детали и агрегаты существующих артиллерийских систем. Так, например, затвор был взят от штатной гаубицы образца 1910/30 года, прицел от 152-мм гаубицы - пушки образца 1937 года, колеса - от дивизионной 76-мм пушки образца 1936 года и т. д. Многие детали изготовлялись путем отливки и штамповки. Вот почему М-30 была одной из наиболее простых и недорогих отечественных артиллерийских систем.
О большой живучести этой гаубицы свидетельствует любопытный факт. Как-то раз во время войны на заводе стало известно, что в войсках есть орудие, сделавшее 18 тыс. выстрелов. Завод предложил обменять этот экземпляр на новый. И после тщательного заводского обследования выяснилось, что гаубица не потеряла своих качеств и пригодна к дальнейшему боевому использованию. Это заключение получило неожиданное подтверждение: при формировании очередного эшелона, как на грех, обнаружилась недостача одного орудия. И с согласия военной приемки уникальная гаубица снова отправилась на фронт как только что изготовленное орудие.
От wolfschanze
К Сергей Зыков (03.01.2004 06:36:38)
Дата 03.01.2004 06:47:36

не понял

>По новой "Системе артиллерийского вооружения на 1929-1932 годы", утвержденной Реввоенсоветом в мае 1929 года, предусматривалось создать 122-мм гаубицу с весом в походном положении 2200 кг, дальностью стрельбы 11-12 км и боевой скорострельностью 6 выстрелов в минуту. Поскольку разработанный по этим требованиям образец оказался слишком тяжелым, на вооружении сохранили модернизированную 122-мм гаубицу образца 1910/30 года.
--Судя по фразе техзадание выполнили. Но оказалась тяжелой??? Не выдержали вес или техзадание оказалось неправильным?
От М.Свирин
К wolfschanze (03.01.2004 06:47:36)
Дата 03.01.2004 06:55:33

Нет, Коля!

Приветствие
>>По новой "Системе артиллерийского вооружения на 1929-1932 годы", утвержденной Реввоенсоветом в мае 1929 года, предусматривалось создать 122-мм гаубицу с весом в походном положении 2200 кг, дальностью стрельбы 11-12 км и боевой скорострельностью 6 выстрелов в минуту. Поскольку разработанный по этим требованиям образец оказался слишком тяжелым, на вооружении сохранили модернизированную 122-мм гаубицу образца 1910/30 года.
>--Судя по фразе техзадание выполнили. Но оказалась тяжелой??? Не выдержали вес или техзадание оказалось неправильным?

Как обычно, воспоминания не коррелируют с реальностью. Разработанная по данному техзаданию гаубица "Лубок" имела вес 2250 кг в БОЕВОМ положении, а в ПОХОДНОМ - 2880.

Подпись
От wolfschanze
К М.Свирин (03.01.2004 06:55:33)
Дата 03.01.2004 07:02:34

Понятно))) ТЗ не выполнили))) (-)
От М.Свирин
К wolfschanze (03.01.2004 07:02:34)
Дата 03.01.2004 16:44:53

Да нет, Коля! Там ТЗ по массе не было.

Приветствие

Просто хотели иметь 122-мм гаубицу с увеличенной баллистикой. Для дивизии в то же время разрабатывали 107-мм гаубицу (у всего мира была 105-мм). Но потом решили, что 107-мм гаубица вроде как не нужна и "Лубок" начали продвигать в дивизию. Но тяжел был, зараза. Потому оставили 122-мм обр. 1090/30 и 1910/30, а "Лубок" возник еще дважды в 1932, а потом и в 1934-м.
Вот в проектировании Ф-25 и М-30 уже весовые двнные четко имели место быть. Не более 2400 кг в ПОХОДНОМ положении. Грабин проиграл погнавшись за массой и забыв о мощности. Его гаубица имела дульный тормоз и имела процентов на 25 меньшую дульную энергию. Поле боя осталось за Петровым.

Подпись