От Исаев Алексей
К Bigfoot
Дата 15.04.2003 19:30:34
Рубрики Современность; Армия; Локальные конфликты;

Re: Экое у...

Доброе время суток

>>Климат это один из факторов. достаточно значимый.
>Недостаточно. Не притягивай за уши.

Как достаточность измерять будем?

>>Еще один фактор это обеспеченность выходами к мировому океану.
>Опять же, выходами к Мировому океану Россия обеспечена достаточно...

Гомерический хохот в зале. Архангельск? Маркизова лужа? Так и не полученные проливы?

С уважением, Алексей Исаев
От Bigfoot
К Исаев Алексей (15.04.2003 19:30:34)
Дата 15.04.2003 19:36:48

Re: Экое у...

>Как достаточность измерять будем?
А как угодно. Только факт наличия преуспевающих стран, не соответствующих паршевским критериям однозначно свидетельствует о недостаточности.

>Гомерический хохот в зале.
:) Та ради бога. Смех без причины... :)

>Архангельск? Маркизова лужа? Так и не полученные проливы?
Мурманск, Владивосток и др. тихоокеанские порты, Питер. Сеть ж/д вполне развитая.
Кстати, а что такое с проливами? Кто-то не пущаить грузы возить? ;)

Всего наилучшего,
Йети
От Исаев Алексей
К Bigfoot (15.04.2003 19:36:48)
Дата 15.04.2003 19:42:49

Огласите весь список!

Доброе время суток

>>Как достаточность измерять будем?
>А как угодно. Только факт наличия преуспевающих стран, не соответствующих паршевским критериям однозначно свидетельствует о недостаточности.

Канада с населением в разы меньше российского на ту же территорию? :-)


>>Архангельск? Маркизова лужа? Так и не полученные проливы?
>Мурманск, Владивосток и др. тихоокеанские порты,

Тихоокеанский порт Мурманск это мощно :-) Владивосток с помещиками, торгующими пшеницей связан слабо.

>Питер. Сеть ж/д вполне развитая.

Аналогично предыдущему случаю. И что у нас там с замерзанием? :-)

>Кстати, а что такое с проливами? Кто-то не пущаить грузы возить? ;)

Когда мы бишь хотя бы выход к Черному морю и возможность возить что-то через проливы получили? Как оно было с устойчивостью этой магистрали?

С уважением, Алексей Исаев
От Bigfoot
К Исаев Алексей (15.04.2003 19:42:49)
Дата 15.04.2003 19:50:06

Какой именно список огласить? (+)

>Канада с населением в разы меньше российского на ту же территорию? :-)
О, уже и численность населения не та, и территория... Очередные притягивания за уши. Канада, Швеция, Финляндия, Норвегия - мало, что ли?

>Тихоокеанский порт Мурманск это мощно :-)
Кривляться не надо, а?

>Владивосток с помещиками, торгующими пшеницей связан слабо.
А помещики, торгующие пшеницей - это основа ВВП???? Или продукция машиностроения все же поважнее будет?

>Аналогично предыдущему случаю. И что у нас там с замерзанием? :-)
И что? Часть года эксплуатировать можно очень даже интенсивно. Вполне достаточно.

>Когда мы бишь хотя бы выход к Черному морю и возможность возить что-то через проливы получили? Как оно было с устойчивостью этой магистрали?
А Новороссийск уже цунами смыло???
И что там с устойчивостью?

Всего наилучшего,
Йети
От Исаев Алексей
К Bigfoot (15.04.2003 19:50:06)
Дата 15.04.2003 20:00:11

Re: Какой именно...

Доброе время суток


>>Канада с населением в разы меньше российского на ту же территорию? :-)
>О, уже и численность населения не та, и территория... Очередные притягивания за уши. Канада, Швеция, Финляндия, Норвегия - мало, что ли?

Продолжим аналоги с В.Суворовым. Объяснение ОДНИМ фактором всегда ущербно. В условиях РККА-41 действовали много факторов. Так и здесь. И я перечисляю аналогичные факторы. Если мы хотим оценить предпосылки успешности страны, то нужно посмотреть географию, население на площадь. В России могут жить 15 млн. человек "как в Канаде". 150 млн. должны или передохнуть до этого уровня или закрыться в автаркию.
Норвегия вполне уколадывается в теорию об изотерме - см. карту Игоря и вспоминаем про Гольфстрим. Финляндия - население/площадь.
Т.е. чтобы либеральные реформы дали результат "как в Канаде", 135 млн. наших сограждан должны вымереть. И все будет по Е.Т.Гайдару.

>>Владивосток с помещиками, торгующими пшеницей связан слабо.
>А помещики, торгующие пшеницей - это основа ВВП???? Или продукция машиностроения все же поважнее будет?

Мишиностроение тоже будем везти через всю страну? Варшавский промышленный район тоже в свое время строили не ради ясновельможных панов, а из соображений логистики.

>>Аналогично предыдущему случаю. И что у нас там с замерзанием? :-)
>И что? Часть года эксплуатировать можно очень даже интенсивно. Вполне достаточно.

В соревновании с теми, кто круглый год его использует? Хи-хи.

>>Когда мы бишь хотя бы выход к Черному морю и возможность возить что-то через проливы получили? Как оно было с устойчивостью этой магистрали?
>А Новороссийск уже цунами смыло???
>И что там с устойчивостью?

Периодическое их перекрывание. И удлиннение, усложнение маршрута.
Короче, предпосылки для борьбы за окиян у России - никакие. И я это флотолюбам в свое время доказывал.

С уважением, Алексей Исаев