Алексей Мелия
>До войны на вооружении Красной Армии было всего несколько бронепоездов, поскольку ориентировались на то, что война с противником будет на его территории, а за границей и железнодорожная колея другая.
>Но в первые же фронтовые месяцы рабочий класс вспомнил об этом могучем подспорье в боях.
Естественно строительство бронепоздоев - бронировка паровозов и платформ была предусмотрена предвоенными планами. Причем почти все бронепоезда предназначались для НКО, для примерно каждый десятый. Из коллекции цен: бронировка паровоза 163 000 рублей.