>Основание для захода в терводы в данном конкретном случае - это не получение разрешения от диспетчера, а необходимость пройти в собственный порт.
Т.е. любое украинское судно может неограниченно долго курсировать в пределах территориальных вод России на всем протяжении береговой линии в Черном море, объясняя это необходимостью проследовать в Мариуполь?
Добрый день
>>Основание для захода в терводы в данном конкретном случае - это не получение разрешения от диспетчера, а необходимость пройти в собственный порт.
>
>Т.е. любое украинское судно может неограниченно долго курсировать в пределах территориальных вод России на всем протяжении береговой линии в Черном море, объясняя это необходимостью проследовать в Мариуполь?
Вообще-то в ст. 18 Конвенции ООН сказано: "Мирный проход должен быть непрерывным и быстрым".
И да, мы говорим о судне или о военном корабле? Если о военном корабле - конечно же, нет. В Азовское море как внутреннее море обоих государств их корабли имеют право проходить беспрепятственно и не спрашивая разрешения, но если они станут без надобности болтаться в чужих водах, то другая сторона может настоятельно порекомендовать ему уйти к себе возможно скорее. Вплоть до ноты МИД.
Так вроде предлагалось украинским кораблям "застопрорить ход и лечь в дрейф или
стать на якорь" (согласно аудиозаписям переговоров)?
Нарушитель границы не выполнил требований и стал удирать отходить в сторону нейтральных вод. При этом великолепно слышав на 16 канале (ибо сам на нём МЕЙДЕЙрил) предупреждения русских кораблей ФСБ РФ.