|
От
|
Kimsky
|
|
К
|
Виктор Крестинин
|
|
Дата
|
23.12.2015 12:31:40
|
|
Рубрики
|
Флот; 1917-1939;
|
"Джентльменам верят на слово"
>Ездили делегации, отчеты какие издавали?
Точно форму не знаю, но о водоизмещении новых кораблей было более-менее открыто сообщать (понятно, что в зависмости от страны данные могли в разной степени соотвествовать правде). Понятно, что если бы кто очень сильно нарушил - типа забахал бы корабль размером с "дюнкерк" и объявил что он всего 10000 тонн и ваще крейсер - последовали бы выводы... но реально что-то сделать было бы нельзя. Ну вышел кто-то из договора. Вряд ли повод для войны, максимум - для дипсрача или каких-нить санкций.
>И были ли в современной истории случаи, что удавалось утаить наличие боевого корабля (понятное дело, достаточно крупного) до начала боевых действий? Ну типа считалось, что у Анчурии три линейных крейсера, а их бах - пять штук.
Сложно представить, чтобы такое было возможно. Даже если пробовать утаить - корабли по гаражам не распихаешь, заметят и спросят.