От Kimsky
К Claus
Дата 09.10.2015 16:46:21
Рубрики WWII; Современность; Флот; ВВС;

Лисса

по массе итальянцы должны были заравнять австрийцев без разговоров. Реальность немного отличалась.
От realswat
К Kimsky (09.10.2015 16:46:21)
Дата 09.10.2015 21:11:16

Англосакс тут, конечно же, воскликнет "Мидуэй"!

>по массе итальянцы должны были заравнять австрийцев без разговоров. Реальность немного отличалась.

Всё же это исключения, однако вопрос о том, насколько в море легче и легче ли вообще компенсировать численный перевес - интересный.
От Kimsky
К realswat (09.10.2015 21:11:16)
Дата 10.10.2015 00:00:09

А что не Трафальгар?

>легче и легче ли вообще компенсировать численный перевес - интересный.

Я бы сказал, что классика намекает нам, что компенсировать численный перевес недостаточно подготовленных сил на море было проще чем на суше. По крайней мере сдерживать воодушевленные но не слишком подготовленные революционные армии удавалось с куда меньшим успехом чем революционный же флот.
От realswat
К Kimsky (10.10.2015 00:00:09)
Дата 10.10.2015 10:37:23

Re: А что...

>Я бы сказал, что классика намекает нам, что компенсировать численный перевес недостаточно подготовленных сил на море было проще чем на суше. По крайней мере сдерживать воодушевленные но не слишком подготовленные революционные армии удавалось с куда меньшим успехом чем революционный же флот.

Навскидку есть следующие соображения в пользу того, что на море численный перевес играет меньшую роль:
1. Большая техническая насыщенность и требования к подготовке (сейчас, конечно, тех. насыщенность уже не настолько больше)
2. Меньшее число "юнитов", соответственно, больший удельный вес отдельного успеха (это как раз становится всё более актуальным).

С другой стороны, на суше есть такая вещь, как использование местности в своих интересах. И политические расклады, лояльность населения в зоне БД.