От Grozny Vlad
К Одессит
Дата 08.11.2014 14:53:34
Рубрики Артиллерия;

Если я правильно понял вопрос

>Ничего в этом не понимаю, да и в сети не нашел вразумительное объяснение.
>Существуют взрыватели с установкой на осколочное или фугасное действие. Чем отличается процесс их действия, и почему при срабатывании взрывателя в том или ином варианте снаряд реагирует соответственно? Казалось бы, просто детонирует ВВ? (насчет взрыва с замедлением после пробития преграды можно не объяснять, это я понимаю).
>Разъясните, плиз - кто в курсе.
Взрыватели бывают разные, но можно рассмотреть общий случай.
При установке на осколочное действие ударник, при встрече с преградой, вступает с ней в прямое воздействие (через мембрану)и мгновенно накалывает воспламенитель или детонатор.
При установке на фугасное действие ударник изолирован от встречи с преградой колпачком или соответствующей установкой крана и накол происходит инерционно, т.е. позже на доли секунды.
При установке на фугасное действие с замедлением, сначала воспламеняется замедлитель, а потом детонатор.

Грозный Владислав
От Robert
К Grozny Vlad (08.11.2014 14:53:34)
Дата 08.11.2014 19:38:04

Ре: Если я...

>При установке на фугасное действие ударник изолирован от встречи с преградой колпачком или соответствующей установкой крана и накол происходит инерционно, т.е. позже на доли секунды.
>При установке на фугасное действие с замедлением, сначала воспламеняется замедлитель, а потом детонатор.

Добавлю только что у авиабомб - инерционной втулки не было. ОФАБ взрывались либо "мгновенно" (как осколочные), либо "с замедлением" (пока горит замедлитель).

Замедление применялось даже не столько для фугасного действия (авиабомба не снаряд: глубоко в преграду не уйдет), а при бомбометании с ПМВ (чтобы самолет успел уйти за радиус поражения осколками собственныx бомб).
От C00Lib1N
К Robert (08.11.2014 19:38:04)
Дата 08.11.2014 20:13:11

Ре: Если я...

>>При установке на фугасное действие ударник изолирован от встречи с преградой колпачком или соответствующей установкой крана и накол происходит инерционно, т.е. позже на доли секунды.
>>При установке на фугасное действие с замедлением, сначала воспламеняется замедлитель, а потом детонатор.
>
>Добавлю только что у авиабомб - инерционной втулки не было.
АДЦ, АВ и другие с этим категорически не согласны.

>Замедление применялось даже не столько для фугасного действия (авиабомба не снаряд: глубоко в преграду не уйдет),
Очень спорный тезис однако :)
От Robert
К C00Lib1N (08.11.2014 20:13:11)
Дата 08.11.2014 20:25:06

Ре: Если я...

>Замедление применялось даже не столько для фугасного действия (авиабомба не снаряд: глубоко в преграду не уйдет),

>Очень спорный тезис однако :)

Ну, xорошо, "так глубоко в преграду - не уйдет" : калибр - больше, скорость - меньше. Ил-2 вон сбрасывал же бомбы с "иx начальной скоростью меньше 100 м/с" - это же буквально ничтожная скорость в сравнении со снарядом (энергия - квадрат скорости). Ну пусть в падении с небольшой высоты бомба еще чуток разгонится - все равно "очень мало".
От Evg
К Robert (08.11.2014 20:25:06)
Дата 08.11.2014 23:05:14

Ре: Если я...

>>Замедление применялось даже не столько для фугасного действия (авиабомба не снаряд: глубоко в преграду не уйдет),
>
>>Очень спорный тезис однако :)
>
>Ну, xорошо, "так глубоко в преграду - не уйдет" : калибр - больше, скорость - меньше. Ил-2 вон сбрасывал же бомбы с "иx начальной скоростью меньше 100 м/с" - это же буквально ничтожная скорость в сравнении со снарядом (энергия - квадрат скорости). Ну пусть в падении с небольшой высоты бомба еще чуток разгонится - все равно "очень мало".

Фиксировались случаи камуфлетов бомб небольших калибров. На мягких грунтах естественно.