> Был нормальным аппаратом и 100 лет назад.Соосная схема с толкающим винтом - извращение, она имеет лобовое сопротивление больше,чем нормальная.
Соосная схема для парирования асимметрии подъемной силы. Наступающая лопасть может создавать большую подъемную силу чем отстающая, но не может ее развивать для сохранения баланса и вынуждена подстраиваться под остающуюся лопасть. Чем выше скорость тем больше разница в скоростях обтекания. В пределе отстающая лопасть вообще не может создавать подъемной силы так как неподвижна относительна воздуха и однороторный вертолет перевернется. А в соосном асимметрия двух роторов взаимно парируются.