>Чтобы ее решать покраской на заводе, это надо делать минимум два раза в год для большинства территорий России. Вы не находите, что такое решение было бы дуристикой?
Заводская покраска - безусловная дурь, безвариантно. Но покраска (подкраска) в части силами личного состава - это несложно. В каждом полку есть ремрота, в ней несколько компрессоров с пульверами. Полагаю вопрос лишь в том, как грамотно организовать сей процесс.
На моей памяти я свою ласточку подкрашивал два раза, после трёх недель на магдебурском полигоне слезла краска на лобовом листе и на бортах, где сапогами топтали командир и наводчик, так что покрасочных работ было прямо немного. Зато исполнять пришлось один раз губкой, выдранной из матраца, другой раз спёртым помазком для бритья. Потому как всё обеспечение покраски техники заключалось в бочке краски. А ремрота в это время умирала на строевой подготовке. Смешно и грустно. Надежда, что так было не везде.
С ув.
Алексей Андреев