От Пехота
К Вулкан
Дата 21.03.2013 11:37:01
Рубрики 11-19 век; Флот;

Re: Немного по...

Салам алейкум, аксакалы!

> Примерно то же самое происходит в 1706 -1709 годах, но там появляется и новый признак, очень плохой для регулярного французского флота - в экипажах корсаров появляется много, причем очень много, бывших офицеров регулярного флота. Иногда их гораздо больше в списках состава, чем просто нанятых моряков. Так на 50-пушечном корсаре "Маргарита" из Сен-Мало 93 человека были офицерами флота из экипажа в 164 человека. Говорить это может только об одном - финансирование регулярного флота на этот момент находилось в глубокой заднице. Тогда же видно и постепенное истощение людских ресурсов для каперства - свидетельств выдано столько, что в матросы часто пытаются нанять булочников, сапожников, ремесленников, аптекарей и даже нищих. Профессионализм контингента постоянно падает, жалобы от судовладельцев идут одна за другой.

Спрошу, как человек, не разбирающийся во флотофильских вопросах совершенно: нет ли здесь противоречия? С одной стороны, в каперы идут офицеры флота, а с другой - набирают булочников. А не было ли какой-то средней градации?
И ещё. Если уж процент офицеров в команде мог быть довольно высок, то не было ли смысла владельцу каперского судна подождать с выходом в море, полностью укомплектовав экипаж морскими офицерами? Действия такого корабля наверняка должны быть более эффективными, чем экипажа булочников.

Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Вулкан
К Пехота (21.03.2013 11:37:01)
Дата 21.03.2013 12:38:10

Один вопрос

Приветствую!

>Спрошу, как человек, не разбирающийся во флотофильских вопросах совершенно: нет ли здесь противоречия? С одной стороны, в каперы идут офицеры флота, а с другой - набирают булочников. А не было ли какой-то средней градации?
>И ещё. Если уж процент офицеров в команде мог быть довольно высок, то не было ли смысла владельцу каперского судна подождать с выходом в море, полностью укомплектовав экипаж морскими офицерами? Действия такого корабля наверняка должны быть более эффективными, чем экипажа булочников.

Где же взять столько офицеров??
Вообще переход офицеров регулярного флота в корсары - это нонсенс. Это говорит только об одном - финансирование флота прекращено, флот сокращен.

Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Пехота
К Вулкан (21.03.2013 12:38:10)
Дата 21.03.2013 14:11:41

Кто-то из нас не понял собеседника

Салам алейкум, аксакалы!

>Где же взять столько офицеров??

Я отталкивался от вот этого:
>Так на 50-пушечном корсаре "Маргарита" из Сен-Мало 93 человека были офицерами флота из экипажа в 164 человека.

То есть, если на каком-то корабле доля бывших морских офицеров превысила половину, то может владельцу судна был смысл задержать выход в море и доукомплектовать команду бывшими офицерами хотя бы до 80%, вместо того, чтобы набирать булочников? Действия такого капера, по идее, должны быть более эффективными, чем действия кораблей с командами набранными из левых людей, и владелец патента получил бы бОльшую прибыль. Я говорю об одном, отдельно взятом корабле.

>Вообще переход офицеров регулярного флота в корсары - это нонсенс. Это говорит только об одном - финансирование флота прекращено, флот сокращен.
Да, я понимаю.

Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Вулкан
К Пехота (21.03.2013 14:11:41)
Дата 21.03.2013 14:14:10

Re: Кто-то из...

Приветствую!
>Салам алейкум, аксакалы!

>>Где же взять столько офицеров??
>
>Я отталкивался от вот этого:
>>Так на 50-пушечном корсаре "Маргарита" из Сен-Мало 93 человека были офицерами флота из экипажа в 164 человека.
>
>То есть, если на каком-то корабле доля бывших морских офицеров превысила половину, то может владельцу судна был смысл задержать выход в море и доукомплектовать команду бывшими офицерами хотя бы до 80%, вместо того, чтобы набирать булочников? Действия такого капера, по идее, должны быть более эффективными, чем действия кораблей с командами набранными из левых людей, и владелец патента получил бы бОльшую прибыль. Я говорю об одном, отдельно взятом корабле.

Я думаю, если процент офицеров на капере более 30 - его действия по любому будут эффективными. Я бы на месте судовладельца три судна укомплектовал бы офицерами регулярного флота (по 30 чел) добавив к ним обычных моряков или новичков.

Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Пехота
К Вулкан (21.03.2013 14:14:10)
Дата 21.03.2013 14:52:43

О, спасибо! (+)

Салам алейкум, аксакалы!

>Я думаю, если процент офицеров на капере более 30 - его действия по любому будут эффективными.

А есть ли примеры таких кораблей, каперские действия которых были более успешными, чем у остальных за счёт более высокой квалификации команды? Или же влияние так называемой "морской удачи" было более весомым?


Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Вулкан
К Пехота (21.03.2013 14:52:43)
Дата 21.03.2013 17:10:01

Re: О, спасибо!

Приветствую!
>Салам алейкум, аксакалы!

>>Я думаю, если процент офицеров на капере более 30 - его действия по любому будут эффективными.
>
>А есть ли примеры таких кораблей, каперские действия которых были более успешными, чем у остальных за счёт более высокой квалификации команды? Или же влияние так называемой "морской удачи" было более весомым?

Наверное рейд Дюгэ-Труэна на Рио-де-Жанейро. Там было очень большое количество профессиональных морских офицеров.


>Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Пехота
К Вулкан (21.03.2013 17:10:01)
Дата 21.03.2013 17:22:46

Спасибо! Очень интересно. (-)