От	Роман Алымов
К	Железный дорожник
Дата	12.03.2013 16:01:17
Рубрики	Современность; Армия;

А сколько паровозов в резерве в США? (-)

---

---

От	Железный дорожник
К	Роман Алымов (12.03.2013 16:01:17)
Дата	12.03.2013 16:04:00

Re: А сколько...

---

А там ж.д. все частные. Нет там никакого запаса. Паровозы только те, что в музеях.

---

От	Grozny Vlad
К	Роман Алымов (12.03.2013 16:01:17)
Дата	12.03.2013 16:02:59

И какое стратегическое значение имеют для США ж.д. перевозки? (-)

---

---

От	Дмитрий Козырев
К	Grozny Vlad (12.03.2013 16:02:59)
Дата	12.03.2013 16:25:24

А там ж/д вообще электрифицирована?

---

ИМХО паровозы в первую очередь предназначались для зхамены электротяги, когда отключат свет.

---

От	Паршев
К	Дмитрий Козырев (12.03.2013 16:25:24)
Дата	12.03.2013 16:36:27

Там с водоснабжением заморочишься едва ли не больше (-)

---

---

От	Юрий А.
К	Дмитрий Козырев (12.03.2013 16:25:24)
Дата	12.03.2013 16:36:02

В основном тепловозная тяга.

---

Американские Ж.д. весьма специфические в нашем понимании.

http://sothys-tlt.ru/zheleznaya-doroga/zheleznye-dorogi-mira/zheleznye-dorogi-soedinennyx-shtatov-ameriki.html


>ИМХО паровозы в первую очередь предназначались для зхамены электротяги, когда отключат свет.

Паровозы были резервом для тепловозной тяги. Для электротяги резерв - тепловозы.

А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.

---

От	Железный дорожник
К	Дмитрий Козырев (12.03.2013 16:25:24)
Дата	12.03.2013 16:31:08

Нет, тепловозная тяга в подавляющем большинстве. (-)

---

---

От	Роман Алымов
К	Grozny Vlad (12.03.2013 16:02:59)
Дата	12.03.2013 16:06:11

В случае "пушного зверька" будут иметь (-)

---

---

От	Grozny Vlad
К	Роман Алымов (12.03.2013 16:06:11)
Дата	12.03.2013 16:07:35

Ну, тогда каждый ишак на счету будет (-)

---

---