От cromeshnic
К lagr
Дата 23.02.2011 18:39:15
Рубрики Современность; Танки;

Re: А внутренние...

>Затем что ее как то раз смотрело одно ведомство. Мало ли вдруг посмотрит другое.

Или привезли товар будущему покупателю посмотреть и пощупать.

> Волк рассматривается, но на данном этапе есть сомнения что необходимое число будет в приемлимые сроки поставлено заказчику.

Ну так год назад были уверены что ничего своего вообще нет, не будет и давайте-ка лучше прикупим иностранщину.

> Программа по разработке доработке БТР-ВВ в 600 тыр баксов была зафиксирована даже в 2010 году и есть большие сомнения что она сейчас завершена на приемлимом для МВД уровне + подчеркнутая проблема.

Ну знаете, опытный образец машины, основательно обновленный, с новым движком и импортными креслами стоит не копейки. Что-до проблемы со сроками: как уже отметили - а они горят? Впрочем и сам производитель торопится - результаты видны.
От lagr
К cromeshnic (23.02.2011 18:39:15)
Дата 24.02.2011 09:58:14

Re: А внутренние...

>>Затем что ее как то раз смотрело одно ведомство. Мало ли вдруг посмотрит другое.
>
>Или привезли товар будущему покупателю посмотреть и пощупать.

>> Волк рассматривается, но на данном этапе есть сомнения что необходимое число будет в приемлимые сроки поставлено заказчику.
 Он еще даже испытания не прошел и опытную эксплуатацию.
Тигру к примеру на 80% пришлось дорабатывать в процессе опытной эксплуатации уже после испытаний (причем замечания были достаточно серъезными): так и родился как понимаю Тигр-М.


>Ну так год назад были уверены что ничего своего вообще нет, не будет и давайте-ка лучше прикупим иностранщину.
Да именно так.

>Ну знаете, опытный образец машины, основательно обновленный, с новым движком и импортными креслами стоит не копейки. Что-до проблемы со сроками: как уже отметили - а они горят? Впрочем и сам производитель торопится - результаты видны.
 Опытный образец уже был. Доработка в 600 штук ходячего образца - черезчур. В общем то если совсем честно то БТР-ВВ достаточно непонятный "уродец" и его вряд ли куда возьмут.
Достаточно внятное описание
http://www.liveinternet.ru/users/657082/post91561308/
От cromeshnic
К lagr (24.02.2011 09:58:14)
Дата 24.02.2011 10:13:56

Re: А внутренние...

> Он еще даже испытания не прошел и опытную эксплуатацию.

Гы-гы, а LMV, VBL и этот действительно тихий ужос с допустимой массов в 11 тонн - тоже. :)))

> Тигру к примеру на 80% пришлось дорабатывать в процессе опытной эксплуатации уже после испытаний (причем замечания были достаточно серъезными): так и родился как понимаю Тигр-М.
Перед тем как появиться Тигру-М он активно эксплуатируется силовиками уже несколько лет. МВД СПМ-2 устраивает.

>Да именно так.

А сейчас появились. :)

> Опытный образец уже был.
Взорвали, обновили по результатам тестов.

>Доработка в 600 штук ходячего образца - черезчур.
Вы не знаете подробностей. Машину заметно обновили. Один новейший движок и кресла импортные могут стоить очень дорого. Кстати эткуда эта цифра взята?

В общем то если совсем честно то БТР-ВВ достаточно непонятный "уродец" и его вряд ли куда возьмут.
>Достаточно внятное описание
> http://www.liveinternet.ru/users/657082/post91561308/

Нафига вы подсунули мне это ковно? Бредовый текст обильно приправленный эпитетами "Бардакстан", "Северные территории" и прочие пунктики наличия у аффтара серьезных проблем с психикой - зачем?!

Вы небось конкретной опубликованной информации по СПМ-3 и не знаете.
От lagr
К cromeshnic (24.02.2011 10:13:56)
Дата 24.02.2011 12:00:32

Re: А внутренние...

>Гы-гы, а LMV... тоже. :)))
Они приняты уже на вооружение в ряде стран мира где и проходили испытания + в РФ они тоже проходили испытания и результаты испытаний в армиях других стран подтвердились.

>> Тигру к примеру на 80% пришлось дорабатывать в процессе опытной эксплуатации уже после испытаний (причем замечания были достаточно серъезными): так и родился как понимаю Тигр-М.

>Перед тем как появиться Тигру-М он активно эксплуатируется силовиками уже несколько лет. МВД СПМ-2 устраивает.
Ну видимо не все так просто:
"После государственных испытаний серийный образец «Тигра», принятый на снабжение подразделений специального назначения как специальное транспортное средство, был доработан примерно на 80% от опытного образца. Например, рама стала цельнометаллической, без швов, доработана турель, повысилась эргономичность десантного отделения.
В то же время по-прежнему имеются проблемы с подвеской, на долю которой приходится 60% всех отказов. Не выдерживает она автомобиль с полной массой 7200 кг при движении по пересеченной местности. Машина проседает так, что колеса трутся об колесные арки, разрушаются болты закрутки торсионов и выходят из строя проушины рычагов подвески. Система регулирования давления воздуха в шинах с электронным управлением преподносит сюрпризы, норовя оставить на спущенных колесах в самый неподходящий момент. Барабанные тормоза, хорошо работающие на БТРах, при интенсивном цикле разгон-торможение сильно разогреваются, приводя к внезапному отказу"
Исправление этих недостатков и выродилось Тигр-М (+ доп требования).
И в общем то МО можно понять почему решили глядя на такое брать Ивеко.

>Вы не знаете подробностей. Машину заметно обновили. Один новейший движок и кресла импортные могут стоить очень дорого. Кстати эткуда эта цифра взята?
600 штук баксов за движок и кресла? Из официального размещение заказа за 2010 год.


>Нафига вы подсунули мне это ковно? Бредовый текст обильно приправленный эпитетами "Бардакстан", "Северные территории" и прочие пунктики наличия у аффтара серьезных проблем с психикой - зачем?!
Не вам а всем.
Фотографии как бэ демонстрируют уровень изделия.
От cromeshnic
К lagr (24.02.2011 12:00:32)
Дата 24.02.2011 15:50:59

Re: А внутренние...

>Они приняты уже на вооружение в ряде стран мира где и проходили испытания + в РФ они тоже проходили испытания и результаты испытаний в армиях других стран подтвердились.

"Подтвердились"? Так безаппеляционно? Ну и где фотки расстрелянных и взорванных ЛМВ и победные реляции? Соответствует ли машина нашим эксплуатационным требованием (банально не дохнет ли при -32?)

>Ну видимо не все так просто:
>Исправление этих недостатков и выродилось Тигр-М (+ доп требования).
>И в общем то МО можно понять почему решили глядя на такое брать Ивеко.

"Видимо не все так просто:
Исправление многочисленных недостатков итальянской ЛМВ "выродилось" в Panther CLV.
И в общем МО ВБ можно понять почему решили глядя на такое брать Щцело" :)

Исходя из вашей логики от Тигра бы отказались и взамен купили ЛМВ? Но это не так, более того - Тигр-М и Волк будут покупать совместно с ЛМВ.

>600 штук баксов за движок и кресла? Из официального размещение заказа за 2010 год.

>Не вам а всем.
А зачем всем это ковно? Вы мазохист батенька?

>Фотографии как бэ демонстрируют уровень изделия.
Фотографии как бэ можно из любого другого источника посмотреть, а не натыкаться на интеллектуальные экскременты "страдающих от режима Бардакстана".

Более того на фотографиях нет ничего ужасного (только в воспаленных "мозгов" аффтаров). А фотографии полусобранного обновленного СПМ-3 вводят вас в когнитивный диссонанс?
От lagr
К cromeshnic (24.02.2011 15:50:59)
Дата 24.02.2011 17:15:44

Re: А внутренние...

>"Подтвердились"? Так безаппеляционно? Ну и где фотки расстрелянных и взорванных ЛМВ и победные реляции? Соответствует ли машина нашим эксплуатационным требованием (банально не дохнет ли при -32?)
 Соответствует. На счет взорванных и тп поверили результатам испытаний других армий :) и практике. Есть потребность: ее надо закрыть, вариантов кроме ин. образцов в общем то нет.


>Исходя из вашей логики от Тигра бы отказались и взамен купили ЛМВ? Но это не так, более того - Тигр-М и Волк будут покупать совместно с ЛМВ.
Нет.
Доработали и будут вместе с Волком (после его доработки и прохождения испытаний) поступать в войска.
Места хватит всем.
От cromeshnic
К lagr (24.02.2011 17:15:44)
Дата 25.02.2011 13:14:12

Re: А внутренние...

> Соответствует.
Ещё раз - откуда такая безаппеляционность? У вас есть отчеты из 21 НИИ МО РФ?

>На счет взорванных и тп поверили результатам испытаний других армий :) и практике.
Это глупость. Вояки не настолько наивны чтобы верить рекламе. А "практика" также нуждается в проверке.
LMV ОБЯЗАНЫ взорвать у нас, нашими типовыми ПВУ/СВУ по нашим методикам.э

>Есть потребность: ее надо закрыть, вариантов кроме ин. образцов в общем то нет.
Ложь. УЖЕ есть.

>Места хватит всем.
А вот в этом я сомневаюсь. Речь уже о 2500 LMV - это уже раза в два или больше чем всех выпущенных Тигров. Кому то надо потесниться.
От lagr
К cromeshnic (25.02.2011 13:14:12)
Дата 25.02.2011 14:20:52

Re: А внутренние...

>Ещё раз - откуда такая безаппеляционность? У вас есть отчеты из 21 НИИ МО РФ?
А у вас? ТТХ техники и районы использвоания и тп и т д известны.

>Это глупость. Вояки не настолько наивны чтобы верить рекламе. А "практика" также нуждается в проверке.
>LMV ОБЯЗАНЫ взорвать у нас, нашими типовыми ПВУ/СВУ по нашим методикам.э
Никто никому не обязан, что ни раз доказано при ленд лизе.

>Ложь. УЖЕ есть.
Правда? В скольких экземплярах? Где эксплуатируется?

>А вот в этом я сомневаюсь. Речь уже о 2500 LMV - это уже раза в два или больше чем всех выпущенных Тигров. Кому то надо потесниться.
А потребность сколько? Посчитайте на досуге - и будет вам счастье
От cromeshnic
К cromeshnic (24.02.2011 15:50:59)
Дата 24.02.2011 15:51:52

Re: А внутренние...

Упс:
>И в общем МО ВБ можно понять почему решили глядя на такое брать Оцелот :)
От cromeshnic
К cromeshnic (24.02.2011 10:13:56)
Дата 24.02.2011 10:16:46

Re: А внутренние...

>> Он еще даже испытания не прошел и опытную эксплуатацию.
>
>Гы-гы, а LMV, VBL и этот действительно тихий ужос с допустимой массов в 11 тонн - тоже. :)))

Под "ужосом" подразумевается VBR. И да, у нас они испытаний и ВИ не прошли.