От badger
К ttt2
Дата 03.10.2007 16:55:59
Рубрики Современность;

Это классическая авиалегенда

>В студенческие 80-е часто приходили иногда в общежитие в Ленинграде лекторы

>Один лектор рассказывал об истории авиации, серьезно с примерами - тогда это было в новинку, книг кроме Яковлева и Галлая мало было (по крайней мере в продаже)

>Запомнилась его история о боях в Корее

>Как он говорил, если Б-29 шли без прикрытия, то было несколько случаев, когда экипаж только увидев приближающиеся МиГи выбрасывался с парашютом от греха подальше.

>Могло такое быть или это чисто байка??

Которую рассказывают друг о друге все воюющие авиастороны.
Практических подтверждений таких ситуаций, как вы сами поимаете, крайне затруднено, если сами "прыгающие" не соблаговалят сознаться конечно, однако пока никто вроде Хартмана не соизволил, да и тот обосновал вескими причинами - у него кончалось горючие и сесть бы ему явно не дали.

В документах встерчаются случаи когда члены экипажей бомбардировщиков прыгали считая что их самолёт сбит из-за неуправляемого падения самолёта или пожара, но самолёт всё же возвращался на базу уже без члена экипажа.

Вообщем прыгнуть-то чисто испугавшись конечно могли, людит есть люди, но врядли это были Б-29 над Кореей, ничего хорошего им внизу не светило, вряли они рассчитывали на гостепреимство местного корейского населения и поэтому думаю предпочитали рискнуть добраться на базу, по крайней мере до получения повреждений.

Рассказы подобные могут расти из некоторых дополнительных факторов, скажем самолёты, экипажы которых покинули их якобы без видимых причин были до этого атакованы другой группой самолётов и повреждены.

Для следующей же атакующей группы это могло выглядеть как покидание самолётов "при виде" противника.
От А.Погорилый
К badger (03.10.2007 16:55:59)
Дата 03.10.2007 19:08:24

Re: Это классическая...

>>Могло такое быть или это чисто байка??
>Которую рассказывают друг о друге все воюющие авиастороны.

В мемуарах кого-то из наших летчиков я читал о подобном случае, который выглядит вполне правдоподобным.
1944 год, группа наших истребителей встречает тройку устаревших румынских бомбардировщиков, с ходу сбивают двух. Из третьего экипаж выпрыгнул не дожидаясь пока собьют.
Автор характеризует этот эпизод как уникальный, лишь один раз виденный.
Правдоподобным кажется мне это и потому что автор пишет о единствености, и румыны, как известно, были довольно нестойкими, да и ситуация выглядит безнаденой - сейчас точно собьют.
От Елисеенко Алексей
К А.Погорилый (03.10.2007 19:08:24)
Дата 03.10.2007 20:30:30

Re: Это классическая...

Румынские летчики отличались неплохой выучкой и достаточно высокой моральной устойчивостью
От Белаш
К А.Погорилый (03.10.2007 19:08:24)
Дата 03.10.2007 20:26:54

В 1944 румыны уже частично и за нас воевали :). (-)
От DenisK
К badger (03.10.2007 16:55:59)
Дата 03.10.2007 18:56:25

Да почему - в штаны наложили да и прыгнули.

Б-29 не частная же собственность экипажа, если есть где презимлиться - лучше свалить чем сдохнуть. Кто их знает эти Миг-15, слухи типа "9 из 11" - "чёрная неделя бомбардировочноного командования" среди личного состава достаточно быстро распостраняются.
Вегда есть процент трусов, просто безответственных людей.
Про образ мыслей американских пилотов бомбардировщиков характерная есть вещь: "Уловка 22", написано человеком который изнутри видел всё это.
Что-то не возникает такого чуства что парни за идеи бились - скорее на работу их назначили и от этой работы каждый косил как мог.
От Поручик Баранов
К DenisK (03.10.2007 18:56:25)
Дата 04.10.2007 18:28:29

Лететь всегда безопаснее, чем прыгать

Добрый день!

Психология летчиков (в первую очередь - бомбардировщиков) такова, что прыгают они только, если не прыгать нельзя. Лететь в самолете, который может лететь, всегда безопаснее, чем болтаться на парашюте, особенно с учетом обычая расстреливать парашютистов обеими сторонами.

С уважением, Поручик
От Геннадий Нечаев
К badger (03.10.2007 16:55:59)
Дата 03.10.2007 17:40:30

А во время Берлинского кризиса такое быть могло?

Ave!

Это я к чему: дед расказывал, как из 4-х моторного самолета на его глазах выпрыгнуло 6-7 человек, причем самолет не упал не его глазах по крайней мере - продолжил полет. Тип самолета он, пехота, естественно не помнит ("большой, американский" - хотя почему именно американский?) звуков стрельбы не слышал. Наши (ПВО, истребители) там сбивали кого-нибудь?

Omnia mea mecum porto
От badger
К Геннадий Нечаев (03.10.2007 17:40:30)
Дата 03.10.2007 18:21:35

Re: А во...

>Это я к чему: дед расказывал, как из 4-х моторного самолета на его глазах выпрыгнуло 6-7 человек, причем самолет не упал не его глазах по крайней мере - продолжил полет. Тип самолета он, пехота, естественно не помнит ("большой, американский" - хотя почему именно американский?) звуков стрельбы не слышал. Наши (ПВО, истребители) там сбивали кого-нибудь?

Ну например:

Not all crashes were fatal. On September 14, Captain Kenneth W. Slaker of Lincoln, Nebraska, and Lieutenant Clarence Steber of Mobile, Alabama, were enroute from Wiesbaden to Berlin in a C-47. Just after entering the Soviet Zone both motors quit and the two men bailed out. Steber was picked up by the Soviet military and turned over to US military authorities in Berlin a day later. Slaker, with the help of some friendly German civilians, simply walked back through the Iron Curtain to West Germany. Such things were possible in 1948.


http://www.trumanlibrary.org/whistlestop/BERLIN_A/ULTIMATE.HTM

14 сентября 1948 года над советской зоной у C-47 отказали оба мотора, оба пилота выпрыгнули с парашютами, второго пилота СССР вернуло США, а командир корабля просто пешком перешёл в американскую зону оккупации.
От Геннадий Нечаев
К badger (03.10.2007 18:21:35)
Дата 03.10.2007 19:19:27

Re: А во...

Ave!
>>Это я к чему: дед расказывал, как из 4-х моторного самолета на его глазах выпрыгнуло 6-7 человек, причем самолет не упал не его глазах по крайней мере - продолжил полет. Тип самолета он, пехота, естественно не помнит ("большой, американский" - хотя почему именно американский?) звуков стрельбы не слышал. Наши (ПВО, истребители) там сбивали кого-нибудь?
>
>Ну например:

> Not all crashes were fatal. On September 14, Captain Kenneth W. Slaker of Lincoln, Nebraska, and Lieutenant Clarence Steber of Mobile, Alabama, were enroute from Wiesbaden to Berlin in a C-47. Just after entering the Soviet Zone both motors quit and the two men bailed out. Steber was picked up by the Soviet military and turned over to US military authorities in Berlin a day later. Slaker, with the help of some friendly German civilians, simply walked back through the Iron Curtain to West Germany. Such things were possible in 1948.
>

> http://www.trumanlibrary.org/whistlestop/BERLIN_A/ULTIMATE.HTM

>14 сентября 1948 года над советской зоной у C-47 отказали оба мотора, оба пилота выпрыгнули с парашютами, второго пилота СССР вернуло США, а командир корабля просто пешком перешёл в американскую зону оккупации.

Спасибо... Надо покопать историю С-54 (дед клялся - 4 мотора!) на предмет подобных инцидентов, мож всплывет что похожее. И что там еще было? "Йорки", "Гальтоны", "Ланкастриен"?

Omnia mea mecum porto
От инженегр
К Геннадий Нечаев (03.10.2007 19:19:27)
Дата 04.10.2007 10:51:25

Re: А во...

>Спасибо... Надо покопать историю С-54 (дед клялся - 4 мотора!) на предмет подобных инцидентов, мож всплывет что похожее. И что там еще было? "Йорки", "Гальтоны", "Ланкастриен"?

Крок, недавно в "ИА" была статья про берлинский воздушный мост. Кондратков копал много и добросовестно. Летали даже Сандерленды.
Алексей Андреев
От Геннадий Нечаев
К инженегр (04.10.2007 10:51:25)
Дата 04.10.2007 13:49:01

Re: А во...

Ave!
>>Спасибо... Надо покопать историю С-54 (дед клялся - 4 мотора!) на предмет подобных инцидентов, мож всплывет что похожее. И что там еще было? "Йорки", "Гальтоны", "Ланкастриен"?
>
>Крок, недавно в "ИА" была статья про берлинский воздушный мост. Кондратков копал много и добросовестно. Летали даже Сандерленды.

Пасип, Лех - покопаю. А про "Сандерленды" я знаю, с озер.летали, факт известный. Кабы не в "варпайнт" по сабжу описывается.

>Алексей Андреев
Omnia mea mecum porto
От инженегр
К Геннадий Нечаев (04.10.2007 13:49:01)
Дата 04.10.2007 18:17:07

Re: А во...

>Ave!
Аналогично!
>Пасип, Лех - покопаю. А про "Сандерленды" я знаю, с озер.летали, факт известный. Кабы не в "варпайнт" по сабжу описывается.
Дык! Я ж сказал, что автор копал честно.

Алексей Андреев