Мне кажеться что Перов и Растренин изучали документы
и если бы дело было в деньгах - они бы так и написали - "дело в деньгах". Но они так не написали.
>Приветствую.Создание двухместного штурмовика влечёт за собой увеличение штата штурмовых полков.По сравнению с ШП вооружёнными И-15 и т.д.-несколько накладно.
1) Значительная часть планировавшихся к переводу на Ил-2 полков была ББП, а не ШАП
2) На каждый самолёт необходима куча обслуживающего персонала, помимо летного - техники, механики, оружейники, мотористы. Это помимо БАО и прочих отдельных служб. Неужели вы думаете что затараты на скажем к примеру 11-го человека что-то заметно изменили в стоимости экспулатации самолёта ? :)
>Притом тогда ещё Взгляд военых на применение ША был несколько другим,чем стал впоследствии.Позже-при создании реактивных штурмовиков,выиграл Су-25 по отношению к Илу.
По мнению Перова и Растренина военные хотели Ил-2 со стрелком.
>Приветствую.разве при других типах самолётов-БАО,техников и пр.авиаслужб было меньше?
Просто как и в артиллерии, в авиации на каждое орудие/самолёт куча народу работает и исходить что лишную ставку стрелка не могло ВВС КА себе позволить нелогично. Хотя вообще этот вопрос интересно было бы "просчитать", сколько же реально в ВВС и каких специалистов работало на каждый самолёт.