>Спасибо за добрый совет...
>Выше по ветке сравниваются переходы ИЗ Рио и ИЗ Кальяо, то есть, соответственно, вокруг мыса Горн и через Тихий океан. Ну, может быть, у Вас карта другая...
А "естественное накопление усталости" вы не учитываете? Из Крондштадта в Порсмунт, затем в Рио, затем, в Кальяно. Учтите, значительную часть "перегона" команда питалась "кронштадскими запасами". Для примера, рекомендую вам прочитать о походе "систершипа" "Дианы" и "Авроры" - "Паллады". Правда, по маршруту вокруг Африки. "Фрегат "Паллада" Гончарова. ЕМНИП, единственный корабль Российского Императорского Флота, совершивший "полукругосветный переход, " без "смертей в личном составе" - это "транспорт Байкал" под командыванием Невельского. А уж позже, началось - "Раскинулось море широко..."
Ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
>>Спасибо за добрый совет...
>>Выше по ветке сравниваются переходы ИЗ Рио и ИЗ Кальяо, то есть, соответственно, вокруг мыса Горн и через Тихий океан. Ну, может быть, у Вас карта другая...
>
>А "естественное накопление усталости" вы не учитываете? Из Крондштадта в Порсмунт, затем в Рио, затем, в Кальяно. Учтите, значительную часть "перегона" команда питалась "кронштадскими запасами".
В исходном то постинге было:
Статистики нет, но как я понимаю, от банальной цинги погибли. Опять таки, 62-дневный переход из Рио обошелся в 3 погибших, а 66-дневный з Кальяо - уже в 13. Т.е. команда истощилась до предела.
т.е. речь как раз об истощении в результате длительного плавания,которое накапливалось