С одной стороны все они были на 100% частями RAF, но с другой сами себя считали одновременно и частями своей собственной армии.
Еще более двойственным был статус нескольких французских эскадрилий, которые прежде чем оказаться в составе RAF действовали как различные GC французских ВВС.
ARMA IN ARMATOS JURA SINUNT
>С одной стороны все они были на 100% частями RAF, но с другой сами себя считали одновременно и частями своей собственной армии.
Ну то, что они себя считали так это понятно. А кем их считали англичане? В юридическом плане? насколько я располагаю информацией о польской эскадрильи , она в RAF не входила.
"The 304 Dywizjon Bombowy was formed on 22 August 1940. On 7 May, 1942 the Squadron 304, then a part of Bomber Command, was transferred to RAF Coastal Command. The squadron was a squadron of the Polish Air Force rather than a RAF squadron which it operated with. On 14 May, 1942 the 304 was in the airport Tiree at one of Hebrides islands. This was the only Polish squadron that fought the U-boats at sea."
>Еще более двойственным был статус нескольких французских эскадрилий, которые прежде чем оказаться в составе RAF действовали как различные GC французских ВВС.
А они все же там оказались?
C уважением п-к Бруммель
>Ну то, что они себя считали так это понятно. А кем их считали англичане? В юридическом плане? насколько я располагаю информацией о польской эскадрильи , она в RAF не входила.
Польские эскадрильи "находились под административным контролем Polish Air Force". С чего такая честь, и в чем этот контроль заключался - Х.З.
Для всех остальные национальных частей никакой речи о собственных ВВС не было.
>>Еще более двойственным был статус нескольких французских эскадрилий, которые прежде чем оказаться в составе RAF действовали как различные GC французских ВВС.
>
>А они все же там оказались?
В данном случае более точным будет сказать "перешли под контроль". Для лучшего управления ими в наступлении, надо полагать.