>А ЖБ тогда были?
>И какой тип креплений использовался на отечественных дорогах?
Вообще-то первые ж.б. шпалы появились еще до революции.
Какие там были скрепления, и что они собой представляли - понятия не имею. Может что-то типа К2, которые в 60-х для С-56-1 применяли? Массово, естественно ж.б. шпалы до 60-х не применялись. Так что во время ВОВ никаких проблем с применением «крюка» с этой стороны не было.
О том, что «крюк» не годится против путей с ж.б. шпалами я упомянул, не в свете применения его в ВОВ, а в свете перспектив его дальнейшего использования.
