|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
И. Кошкин
|
|
|
Дата
|
25.06.2004 17:45:42
|
|
|
Рубрики
|
Флот; 1917-1939;
|
|
Re: Как-то странно
>Я могу ошибаться, но в РЯ войну наши минооносцы не имели средства установки мин, мины ставились тогда стрелами с минзагов.
нет, ты все таки ошибаешься:
В течение всего лета 1904 года активность использования "соколов" оставалась очень высокой. Помимо ставших уже традиционными обстрелов побережья, охраны рейда и ближних подступах к крепости (нередко сопровождавшейся ночными стычками с японскими миноносцами — практически всегда безрезультатными) и траления, появились и новые задачи — минные постановки и прорыв морской блокады для доставки важных сообщений. Первый опыт постановки минной банки из девяти якорных мин в бухте Лунвантань "соколы" приобрели еще 26 мая. Правда, в тот день мины ставились со специального плотика, находившегося на буксире у "Сторожевого"; прикрывали операцию "Сердитый" и "Расторопный". Позже миноносцы оборудовали специальными приспособлениями —так называемыми "порт-артурскими салазками" — прообразом минных рельсов, получившими широкое распространение во всех флотах мира после Русско-японской войны. "Салазки" позволяли принимать на палубу миноносца до 18 мин и сбрасывать их с кормы на малом ходу корабля. Впервые это устройство было опробовано вечером 22 июля, когда миноносец "Решительный" (командир — лейтенант М.С.Рощаковский) выставил 10 сферических мин в 11 милях от Порт-Артура. Через два дня "Решительный" повторил операцию — новая минная банка появилась в районе Голубиной бухты. Оба раза миноносец встречал в море дозорные японские корабли, но в темноте уходил незамеченным и выполнял задания, за что получил благодарность от адмирала Витгефта. В дальнейшем с помощью "салазок" успешно выставляли заграждения. "Скорый" (14 мин 6 августа, по 16 мин 20 августа и 3 сентября), "Сердитый" (по 16 мин 26 августа и 27 сентября), "Стройный" (16 мин 27 сентября и 18 мин 3 октября). Наиболее результативным оказалось первое заграждение "Сердитого" (этим миноносцем, кстати, с 26 апреля командовал лейтенант А.В.Колчак, будущий адмирал и "верховный правитель" России) — на нем 30 ноября 1904 года подорвался и затонул японский крейсер "Такасаго", один из лучших кораблей своего класса