|
|
От
|
Геннадий
|
|
|
К
|
Denis23
|
|
|
Дата
|
16.03.2004 20:30:51
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Эту статью ДойчМарку надо было подписать Джап Иен
Весь этот бальзам на душу «имперски настроенных Россиян» - ради пары абзацев.
«Еще и сегодня заключение Портсмутского договора считается позором для России. В действительности это был акт великодушия со стороны великой державы, не проигравшей войну, — во имя добрососедских отношений между двумя государствами, от которых зависел мир в Азиатском регионе. Этот акт открывал возможность тесного экономического сотрудничества между Россией, Японией, странами Восточной Азии.
Да, Россия отторгла 4 острова Курильской гряды и южную часть Сахалина в пользу Японии — для развития рыбного промысла и поддержания жизненных интересов Японии как будущего экономического партнера. При этом Китайская восточная железная дорога — “камень преткновения”, из-за которого и началась русско-японская война, — осталась за Россией. В 1935 году Сталин продал ее за бесценок властям Маньчжоу-Го. И прежде чем положительно оценивать действия советского правительства, в одностороннем порядке аннулировавшего Портсмутский договор после Второй мировой войны, не мешало бы прежде разобраться во всех связанных с ним тонкостях. И вникнуть в великодержавную игру Сталина, в которой он сделал значительную ставку на “возвращение” южной части Сахалина и Курил.»
В который раз убеждаюсь: читаем Бжезинского! У России слишком много территорий, и ей следует поделиться «для развития рыбного промысла и поддержания жизненных интересов» цивилизованного мира. . Все ясно честно и более логично.
Еще ДойчМарку в профессиональном плане сильно вредит уверенность в том, что читатель лох и пипл все схавает. Отрабатывать нужно тщательнее. Впрочем, редакторы в МК наверное тоже ещё те…
С уважением