|
|
От
|
Лейтенант
|
|
|
К
|
Tigerclaw
|
|
|
Дата
|
22.12.2003 09:48:54
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
|
Тапки с панками не дерутся
>Гриппен по манёвренности превосxодит и Миг29 и Су-27. Радар на Гриппене стоит посильнее чем на Миге но слабее чем на Сушке. По маxимальнои скорости уступает обоим. По вооружению превосxодит Миг-29 и уступает Су-27. А из Ф-16 Гриппен фаршмак сделает. Самолёт то другого околения. Будь я мин обороны какои то страны, я бы тоже с большеи охотои купил бы Гриппен чем Ф-16.
Эх учат нас учат Исаев и К (К - это Козырев :-) ) что бой ведут не танки, а танковые соединения ...
Вот и в случае боя Х против F-16 интересно знать сколько Аваксов будет в воздухе и сколько Томогавков прилетит на аэродром базирования Х.
А в общем виде вопросы такие (в навалку и не претендую на полноту):
- радиолокационные поля противоборствующих сторон
- система базирования (включая возможности рассредоточения)
- системы управления воздушным боем
- конфигурация средств ПВО
- наличие запасов боеприпасов, ГСМ
- работа ремонтно-эксплуатационных служб
- соотношение численностей
- возможности по нанесению ударов по аэродромам, ПВО, средствам управления и обеспечения другими средствами поражения (вплоть до пресловутых танков въезжающих на аэродром)
- возможности по оперативному востановлению аэродромной инфраструктуры
- степень психологической готовности сторон к началу боестолкновения и на чьей стороне инициатива
- уровень подготовки летного и командного состава
- отработаность взаимодействия с ПВО и другими средствами
- фактор продажности и предательства