> Вакуумный корректор фактически вычисляет некую функцию -завсисмость угла опережения от нагрузки на двигатель. Да, он аналоговый. Но вычисляет.
Если разделять кибернетику и автоматику то он только преобразует разряжение во впускном коллекторе двигателя в положение штока. Это обычный базовый компонент устройств автоматики - преобразователь. Вот трамблер в сборе это уже вычислитель:)
