Re: О гибели...
что бы не казалось, что это только у нас так, можно глянуть не столь давний отчёт о столкновении USS John S McCain
https://www.vif2ne.org/nvk/forum/6/archive/2829/2829084.htm
http://s3.amazonaws.com/CHINFO/USS+Fitzgerald+and+USS+John+S+McCain+Collision+Reports.pdf
Вкраце - они думали, что потеряли управляние, и пытались перейти на ручное, но пока переходили - врезались в сухргруз. На самом деле, управление не было потеряно, просто запутались в менюшках, перенося управление рулями с одного поста на другой на мостике (хотели управление рулями и двигателями разнести на разные посты).
Один из факторов:
страница 59:
Several Sailors on watch during the collision with control over steering
were temporarily assigned from USS ANTIETAM (CG 54) with significant differences between the steering control systems of both ships and inadequate training to compensate for these differences.
Multiple bridge watchstanders lacked a basic level of knowledge on the steering control system, in particular the transfer of steering and thrust control between stations. Contributing, personnel assigned to ensure these watchstanders were trained had an insufficient level of knowledge to effectively maintain appropriate rigor in the qualification program. The senior most officer responsible for these training standards lacked a general understanding of the procedure for transferring steering control between consoles.
Некоторые из вахтенных на мостике в момент столкновения были временно переведены с USS ANTIETAM (CG 54), имеющем значительные отличия в системе рулевого управления, без необходимой переподготовки. Многие из вахтенных не имели необходимого базового уровня подготовки к операциям переноса управления между постами. итд.
В американском флоте те же проблемы, дефицит людей, переброска людей перед кораблями в последний момент, что бы выгнать в море.
