>Итак.
>Аэродром 10го Гв.БАП (Ил-4), где-то на Украине (Белпая Церковыь, ЕМНИП), лето 1944 г.
>На базу ВСЕЗАПНО, посреди рабочего дня и подготовки к ночной работе по садится американский истребитель.
>Летчик вылезает из кабины, что-то говорит его некто не понимает. Потрясает картами, тычет себе на живот и на самолет, мол сбился с пути и бензин того.
>Аэродромные на это диво таращатся, особисты и политотел хватаются за голову (иностранный офицер на аэродроме дальнебомбардировочной части!), разведчики исходят слюной на полный комплект карт и документов.
>Никто по английски никак, он по русски тоже.
>По мере его продвижения по аэродрому ситуация напряжение нарастает.
Через некоторое время его перехватывают и заводят в толовую. Мол, сам по брюху хлопал.
Американец не кочевряжится, садится обедать.
К нему подсаживается экипаж Ила, предлагает выпить 100 грамм за Виктори
Выпивают, экипаж уходит довольный
Подходит еще один экипаж. Предлагает выпить за Америку и Россию. Выпивают.
Экипаж, довольный, уходит.
На пятом или шестом экипаже, американец засыпает.
Его, к полному удоваольствию политотдела и контрразведки, переносят куда-то там, и ставят пост.
Разведчики берутся за фотоаппараты, карты, все бумаги и вообще самолет.
К моменту пробуждения летуна все уже отснято, самолет заправлен, в части - команда специально обученных людей "сверху" (штаб авиакорпуса, ЕМНИП, не важно). Его опрашивают (потерял группу, сбился от курса, потратил бензин, сел на первый советский аэродром согласно пункту приказа для таких случаев).
На карте рисуют курс на Полтаву (или куда там), и амер, очевидно вполне довольный несколько тяжеловесным русским гостеприимством, улетает.
