>Это все к чему - сделать грамотную диагностику неисправности электрической системы с большим количеством всяких обмоточных контуров, т.е. например тупо найти меживтковое замыкание - задача в тысячу раз сложнее диагностики неисправности пневматической системы, такой как паровая катапульта.
Это всё, конечно, очень интересно, но только вот к реальным проблемам EMALS никакого отношения не имеет.
