>>Утверждают что она будет проще в обслуживании и ее технически ее можно поставить на корабль в 20 000 тонн.
>Два момента: ремонтопригодность и наработка на отказ....
>Это все к чему - сделать грамотную диагностику неисправности электрической системы с большим количеством всяких обмоточных контуров... кажется мне, что с надежностью системы там будет совсем невесело...
....даст шанс этой электрокатапульте - что-то мне подсказывает, что смастерить такую катапульту вполне можно из систем электропоезда Сименс или Синкасэн. Правда в США вроде немного технологий на эту тему - так что да, возможно и намаются
