>>>В Севастополе ремонтные мастерские,может и смогли бы отремонтировать,если бы не кстати появившийся один самолет.
>>Вы, конечно же в состоянии сообщить о состоянии данных мастерских на июнь 1942 года?
>
>Это специализированный вопрос,копается глубже.Вообще поврежденные судна буксировались в порта Туапсе,Новороссийска.Там уже точно производился ремонт.
А, то есть тонущий корабль в Севастополе отремонтировать не могут, его надо тянуть на Кавказ.
Довольно забавная картина получилась: в конце 1941 г. корабли Черноморского флота вывезли из Севастополя боезапас весом 15 тыс. т, а в первой половине 1942 г. ввезли 17 тыс. т.
А что тут забавного - в составе береговой артиллерии если и были полевые 152-мм орудия, то в незначительном количестве. Вывезли запасы снарядов для морских калибров(100-мм, 130-мм, 203-мм, 180-мм, 305-мм), а завезли для полевой артиллерии. Или Широкорад это упустил?
>Во вторых,можно и так прикинуть.Если бы в строю остались транспорты "Абхазия" и "Грузия",в дополнение к имевшимся поставкам снарядов могло быть больше.
Ну так вот, транспорта полевая артиллерия утопила?
>17 июня лидер с войсками отправился в свой привычный поход взяв курс на осажденный город-крепость. С целью оперативной маскировки вначале он шел в южном направлении, имитируя рейс в кавказский порт. На рассвете 18 июня "Харьков" повернул к Севастополю и тут же подвергся интенсивному налету люфтваффе.
А как насчет полевой артиллерии?
