Опыт производства и эксплуатации гусеничного движителя
Здравствуйте!
Проблематика гусеничного движителя не ограничивается проблемой ресурса гусеницы. Если бы проблемы полугусеничного ЗИСа ограничились заменой гусеницы через каждые 1000км, без десятка других поломок на этой 1000 как в реале - всё было бы отлично. Соответствующим опытом обладали, например, заводы 174 и СТЗ.
Немцы и поляки, как ещё один пример, делали полугусы из коммерческих грузовиков на танковой тележке, и результатами были удовлетворены.
С уважением, SSC
