|
|
От
|
Юрий А.
|
|
|
К
|
jazzist
|
|
|
Дата
|
06.01.2016 15:22:10
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Re: А еще...
>>Ответ из инструкции паровозному машинисту:
>
>Исходя из этой инструкции складывается впечатление, что идеальным случаем было бы закрепление за каждой конкретной бригадой (экипажем?) своего конкретного паровоза. Но ведь это нет так было? Локомотивом могли управлять разные машинисты. Как тогда эту инструкцию соблюдать? Или ошибаюсь?
На сколько знаю, по разному было. То, что у передовиков закрепленные были, это точно. Лунинский ФД21 вон до сих пор на постаменте в Новосибирске стоит.
>ша-ба-да-ба-да фиА...
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.