>В России первая заявка на «экипаж с подвижными колеями», то есть на гусеничный ход, была сделана в 1837 году русским крестьянином, впоследствии штабс-капитаном русской армии, Дмитрием Загряжским.
Так извините заявка это одно, а серийное производство и массовый выпуск на рынок - это другое. И для второго как раз нужна структура, а не только земля и люди.
