|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
SKYPH
|
|
|
Дата
|
29.06.2015 14:07:38
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
не меньше тонны
потому как, кроме перечисленного Вами, надо учитывать конструктив "наддутой" части фюзеляжа и всю систему вентиляции.
Ну и отсутствие этой "прямой" тонны позволяет облегчить остальную конструкцию ещё как раз на полтонны примерно.
Плюс - компоновочные и аэродинамические издержки на вынужденную геометрию фюзеляжа (вроде "фонарь сверху").